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百年人寿内部对于停售“百年童佳倍”的文字说明显示，该款产品主要存在长期赔付风险、内部自留风险、不可控逆风险和股东利润风险。针对该信息，本报记者多次联系百年人寿相关人士，但对方并未理睬，其总部电话亦无人接听。不过上述产品中的“百年童佳倍”是款热销产品，由大童保险销售服务有限公司与百年人寿共同推出。本报记者就此联系大童保险相关人士，对方直接表示：“这个得问百年人寿了。”

国航的这一航线却成为运行时间最短的一条，而该航线的意外“暂停”可能会对昆士兰州的旅游等行业造成不小影响。据了解，昆州政府曾希望保留这一成果，但最终未改变局势。在一份声明中，布里斯班机场公司表示：“这条航线暂停是由于机队调配问题，这是我们无法控制的因素，中国国航正在努力尽快恢复”，“我们仍然致力于将北京-布里斯班航线作为昆士兰贸易和旅游的重要市场的连接，以及澳大利亚出口商和出境商务人士的重要直飞目的地。”

该网站还显示，2013年11月该公司获得科大讯飞300万元天使轮融资；2014年3月，获得天创资本和虎童基金的A轮融资；2015年6月，获得IDG资本、晨兴资本数千万美元B轮融资；2016年11月，获得达晨创投1亿元人民币B+轮融资；2018年1月，获得晨兴资本和ULTRAMEGA LIMITED的C轮融资。

在一些机构人士看来，50万元的投资者适当性门槛虽起到了保护中小投资者作用，但将大部分投资者排至门外仍将给科创板的流动性带来影响；同时这一规定的执行在现实层面还会受到“垫资开户”等违规活动的挑战。此外，对于科创板相关意见保留的T+1交易机制，有业内人士指出，未来仍然有向T+0机制过渡的改革空间；T+0制度将与国际主流交易场所的交易机制接轨，并带来更多的交易策略，有助于促进市场活跃度，平抑高波动风险。

责任编辑：桂强长实，长建（01038）及电能（00006）早前落实，组成财团收购APA，现金代价130亿澳元（约770亿港元），为公司历来最大海外并购。长和系内近年屡寻求收购澳洲资产，惟并不尽如其意。长建于2016拟伙拍国家电网竞投澳洲新南威尔士州电网公司Ausgrid的50%股权，结果遭澳洲政府以国家安全理由否决，而集团去年以431亿元并购澳洲能源企业DUET则过关。

第三点，我们要真正地与高质量发展对表，怎么去对表呢？我想第一个，我们要充分发挥中国人口大国的优势。中国是世界上人口最大的国家，接近14亿人口，而且还不要忘了，我们是一个处在人均GDP超过9000美元的人口大国，这个时候中国本身是一个世界最大的市场，这是一个我们得天独厚的条件，我们自己其实市场潜力非常大，只不过我们没有充分地把它挖掘出来。人口大国有很多产业，我们可以自循环就能实现，所以我们很多创新可以通过自己的市场就能够形成基础，所以这个优势我们一定，尤其在今天中美贸易冲突加剧的背景下，我们更需要充分地认识到这一点，这个是我们取得未来成功的基石，也是我们对于进行交涉的一个重要的王牌。