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不过，虽然亏损涛声依旧，小牛电动依然得到诸多资本大鳄的青睐，仅仅A轮都募资超过9，000万美元，仅次于小米科技、滴滴打车，而前两者，早已成为各自行业的领军企业之一。这充分证明，他们看中的并不是小牛电动的这辆电动车的内在价值，而是牛电科技创造的一种生态体系，一种利用数据提供更多精准产品和服务，带来更多商业契机的体系。

据悉，中国、欧洲与美国的贸易关系，中欧如何重新平衡与加强全球贸易关系，中欧投资合作将是本届汉堡峰会的重点讨论内容。此外，据中国工业经济联合会执行副会长熊梦介绍，此次汉堡峰会得到了中方企业界的高度关注，将派出一支由60人组成的企业代表团赴德参与对话沟通，其中包括中石化、中远集团、国家电网集团、中国一汽、中车集团、浙江吉利等大型企业负责人将发表演讲。

通过重大资产置换、换股吸收合并、剩余股份转让，浙建集团实现借壳上市。交易完成后，浙江省国有资本运营有限公司（以下简称国资运营公司）将成为上市公司的控股股东，浙江省国资委将成为上市公司实控人。浙建集团的主营业务，是建筑施工业务以及与建筑主业产业链相配套的工业制造、工程服务、基础设施投资运营等业务，其中建筑施工为浙建集团的主要业务板块及收入来源，包括房屋建筑、市政路桥等施工业务。2016年~2018年，公司净利润分别为5.25亿元、6.84亿元和8.2亿元。

兴业证券认为，新增中盘股纳入将体现指数的多元化和成长性。根据MSCI最新发布的纳入名单（根据2019年8月市值计算），预计11月A股纳入MSCI系列指数的标的将在此前268只大盘股的基础上，新增175只中盘股，其成分股增加至443只。相比大盘股，中盘股体现出A股更好的多元和成长性。首先中盘股中小企业板和创业板占比均较大盘股提升明显；其次，大盘成分中权重排名前三的行业分别是银行、非银、食品饮料等传统行业，中盘成分中权重排名前三的行业分别是医药、计算机、电子等成长新兴产业。

2、消费：增持汽车至标配，核心资产是个伪命题。10月社消同比增长7.2%，较上月下降0.6个百分点，其中化妆品类、家电、家具类增速下降较大，与此同时，汽车产、销继续呈现改善迹象。另一方面，食品饮料、医药等白马股的波动加大，对此，我们认为伴随着经济长期增速不可避免的放缓，白马股的业绩高增长也不可持续，不过这并不必然导致白马股大幅杀估值，只要满足ROE、分红或回购以及低利率三个条件，消费白马有可能实现PE-G向PB-ROE的估值逻辑切换。但是，“核心资产”作为典型的巴纳姆效应，这个概念本身确实是一个风险。

充足的门店也带来了销量的增加，最新数据显示，过去三年来，小牛电动销量增长迅速，累计销量已经达到43.15万辆，其中2016年卖出8.49万辆，2017年卖出18.95万辆，今年上半年卖出12.50万辆；2018年上半年，小牛电动实现收入5.57亿元，距离去年全年总营收的7.69亿元相去不远。